Tuyển Lái Xe Tải Đường Dài

Nghề lái xe tải đường dài là gì? Nghề này có những lợi ích và thách thức nào? Đây là những câu hỏi thường gặp ở những người đang có ước mơ trở thành một người tài xế xe tải. Trong bài viết này, Mua Bán đã tổng hợp những thông tin cần thiết để giúp bạn có thể trả lời những câu hỏi trên.

Áp lực trong việc giao, chở hàng

Người lái xe có trách nhiệm đảm bảo rằng hàng hóa được giao đúng điểm đến và hoàn chỉnh (không mất mát, không đổ vỡ, hư hỏng, v.v.). Mỗi lô hàng đều có thời gian giao hàng cụ thể. Vì vậy, tài xế không thể thoải mái thưởng ngoạn cảnh đẹp trên đường đi. Ngoài ra, bốc xếp hàng hóa cũng là một phần công việc của tài xế xe tải đường dài.

Khó khăn trong việc tìm nơi nghỉ ngơi

Tài xế khi mệt mỏi cần tìm chỗ nghỉ chân nhưng luôn phải đi lòng vòng mãi, vừa tốn thời gian, vừa tốn xăng, thậm chí nguy hiểm mà vẫn không tìm được bãi đất trống để đậu. Trước mỗi chuyến đi xa, tài xế nên chủ động tìm điểm dừng hoặc hỏi kinh nghiệm của các tài xế khác.

Cách xử lý tình huống bất trắc của tài xế lái xe tải đường dài

Việc điều khiển xe trong thời tiết xấu thực sự gây rất nhiều áp lực cho các bác tài. Trong điều kiện có sương mù, người lái xe phải đặc biệt tập trung, sử dụng đèn chiếu sáng hợp lý, muốn vượt phải quan sát kỹ, phát tín hiệu đủ lâu để các xe di chuyển xung quanh nhận ra. Trong điều kiện trời mưa to, tài xế nên giảm tốc độ khi lái xe.

Thường trong những chuyến đi xa, động cơ gặp sự cố đa phần là xe nóng, có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị xì. Do đó, các tài xế nên tìm cách tấp ngay vào lề đường, sau đó kiểm tra mức nước làm mát. Nếu không kiểm tra được, hãy đưa xe đến cửa hàng sửa chữa gần nhất.

Cơ sở hạ tầng một số nơi còn kém

Ổ gà, đường hư hỏng đều là tình trạng quá quen thuộc với các con đường ở Việt Nam. Điều này gây ảnh hưởng không tốt đến tài xế xe tải. Cơ sở hạ tầng yếu kém vừa dễ xảy ra tai nạn khi tham gia giao thông, vừa làm tăng chi phí bảo dưỡng xe vì tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, lốp nhanh mòn, hư hỏng,…

Những vật dụng cần chuẩn bị khi lái xe tải đường dài

Trên đây là một số lưu ý của Mua Bán về nghề lái xe tải đường dài. Hy vọng rằng qua bài viết, bạn có thể hiểu thêm về nghề nghiệp vô cùng vất vả này . Ngoài ra, đừng quên truy cập trang web Muaban.net để cập nhật những tin tức mới nhất về tìm việc làm lái xe hiện nay!

Lái xe tải đường dài được xếp là một trong 10 nghề nguy hiểm nhất - Ảnh minh họa

“Nếu muốn một cuộc sống thực sự, đừng lái xe tải”

Đó là điều Jack Paulden, một tài xế xe tải từ Ohio chia sẻ với tờ Guardian: “Tôi đã chứng kiến tột cùng những điều tốt đẹp và xấu xa trên những cung đường”. Một ngày bình thường của Jack bắt đầu từ 5-6 giờ sáng. Anh sẽ tính toán làm sao để rút ngắn quãng đường chạy, đổ xăng hoặc ứng phó với thời tiết, các tình huống trên đường.

Các bữa ăn sẽ diễn ra ngay trên đường hoặc tại một nhà hàng nào đó, tùy từng hoàn cảnh. Chiều tối, Jack có thể dừng xe tại một công viên, một trạm dừng xe tải, một đoạn đường nối các tiểu bang, một nhà hàng hoặc bất cứ nơi nào có thể đậu xe tải mà không phạm luật, bật vòi hoa sen, tắm và ăn tối.

Thời gian này, hầu hết cánh lái xe tải gọi điện về nhà để hỏi thăm người thân.Khi được hỏi, có thể cân bằng giữa cuộc sống - công việc và nghề lái xe tải, Jack thẳng thắn: “Nếu bạn muốn có một cuộc sống cân bằng, bạn cần có một căn nhà để trở về mỗi đêm. Nghề lái xe tải không cho phép điều đó. Với quan điểm của tôi, khó có thể cân bằng giữa cuộc sống và công việc lái xe tải”.

Jack đến với nghề lái xe tải một cách tự nhiên và có phần… “điên rồ”. Ông kể: “Năm 2011, ở tuổi 58 và phải nhận trợ cấp thất nghiệp, tôi gần như tuyệt vọng để tìm việc làm. Khi thấy trung tâm giới thiệu việc làm ở địa phương nơi tôi sống gợi ý có thể học lớp đào tạo để trở thành tài xế xe tải, tôi nộp đơn trực tuyến và rất bất ngờ được nhận ngay vào ngày hôm sau. Tôi trả 3.000 USD để có 16 ngày “dữ dội” sau đó tại một trường đào tạo lái xe tải. Đến giờ tôi vẫn cảm thấy điều đó khá… điên rồ.

Không phải ngẫu nhiên mà nghề lái xe tải lại trở thành một trong những nghề “khủng khiếp” ở Mỹ, lương không cao, công việc đơn điệu, buồn tẻ và áp lực lớn. Năm ngoái, Bloomberg dẫn số liệu mới nhất từ Cục Thống kê Lao động Mỹ cho hay, lái xe tải có tên trong danh sách 10 nghề nguy hiểm nhất nước này. Tỷ lệ tai nạn nghề nghiệp là 24,03/100.000 người; số người chết do tai nạn nghề nghiệp là 741 người.

Nghề lái xe tải làm việc trung bình liên tục 14 giờ/ngày và chỉ được nghỉ 10 giờ/ngày trước khi bắt đầu ngày làm việc tiếp theo. Lái xe tải thường hiếm khi được nghỉ nhiều hơn 1 ngày/tuần, rủi ro nghề nghiệp rất cao. Theo thống kê, tỷ lệ tài xế xe tải tử vong trong các vụ tai nạn ô tô chiếm 12%. Chưa kể mức lương trung bình hàng năm họ nhận được dưới 38.000 USD. Số giờ làm việc khoảng 4.400 giờ/năm. Mặc dù luật pháp Mỹ đã điều chỉnh số giờ làm việc của tài xế xe tải nhưng luật thường bị “lách” một cách… khéo léo.

Nhiều tài xế phải chạy xe xuyên đêm hoặc ăn đêm ngay trước khi ngủ nên không tốt cho sức khỏe. Chưa kể, việc ngồi trong xe quá lâu, bó buộc ở một vị trí khiến họ mắc các bệnh như dạ dày hoặc béo phì. Nhiều tài xế thậm chí phải sử dụng các loại đồ uống tăng lực, các loại thuốc để tỉnh táo. Theo thống kê, chỉ có 14% trong số 3 triệu tài xế xe tải Mỹ không bị thừa cân hoặc béo phì.

Điều kiện làm việc của tài xế xe tải khiến họ gần như không thể khám sức khỏe định kỳ, nhiều tài xế bỏ qua các triệu chứng bệnh. Luật Mỹ từng cấm những người có tiền sử bị tiểu đường làm nghề lái xe tải. Điều này khá nghịch lý khi lối sống, chế độ ăn uống của tài xế xe tải rất dễ dẫn tới mắc bệnh tiểu đường. Tài xế còn phải đối mặt với nguy cơ trầm cảm, sang chấn tâm lý, tâm thần... do luôn trong cảnh xa gia đình, thiếu các mối quan hệ; nhất là những cựu binh trở về từ Iraq và Afghanistan như Jack Paulden kể trên.

Theo Hiệp hội xe tải Mỹ (ATA), đến cuối năm 2015, Mỹ vẫn đang thiếu 48.000 lái xe tải, con số này có thể lên tới 175.000 vào năm 2024. Các dịch vụ vận chuyển bằng xe tải trong nội bộ nước Mỹ luôn trong tình trạng thiếu hụt nhân công lái xe cùng với nhu cầu vận chuyển và giao hàng bùng nổ.

Tuy nhiên, cũng theo ATA, cứ 100 người mới vào nghề, có đến 136 người bỏ nghề vì không chịu nổi áp lực căng thẳng khi lái xe đường dài và sống xa gia đình. Bob Costello, người phụ trách Kinh tế của Hiệp hội xe tải Mỹ (ATA) cho biết: 88% các hãng xe tải hiện nay không đủ nhân lực.

Nghề lái xe tải đường dài là gì?

Nghề lái xe tải đường dài là một nghề đòi hỏi sự di chuyển liên tục và thường xuyên trên một quãng đường dài. Thông thường xe tải sẽ chở hàng giữa các tỉnh, có thể đi qua nhiều dạng địa hình. Thời gian làm việc của nghề lái xe tải đường dài không cố định, có thể kéo dài nhiều ngày liên tục hoặc trong một ngày tùy theo khoảng cách và mức độ công việc cần giải quyết.

Xe tải chở hàng nông sản, vật liệu xây dựng,… thường có trọng tải lớn nên người điều khiển xe tải phải đảm bảo kỹ thuật tốt. Trong quá trình lái xe, bạn phải luôn tỉnh táo và tập trung cao độ để đảm bảo không xảy ra tai nạn trong quá trình di chuyển.

Bên cạnh đó, những người làm nghề lái xe tải đường dài thường sẽ phải đảm nhận công việc bốc xếp hàng hóa trên xe tải và đảm bảo hàng hóa đến tay người nhận một cách an toàn. Mọi tài sản vận chuyển trên xe và bản thân phương tiện cũng thuộc trách nhiệm của người điều khiển phương tiện. Vì vậy nếu xảy ra sự cố trong quá trình di chuyển hoặc bị CSGT phạt thì tài xế xe tải phải tự chịu trách nhiệm.